LEM-動(dòng)車組霍爾傳感器-廠家-[韋克威]

發(fā)布人：韋克威科技

      霍爾電流傳感器，也通常被稱為電流互感器或電流互感器，是通過(guò)使用磁場(chǎng)來(lái)檢測(cè)電流并產(chǎn)生比例輸出來(lái)測(cè)量流經(jīng)導(dǎo)線的電流的裝置。 動(dòng)車組霍爾傳感器是什么呢？它們與交流和直流電流一起使用。 動(dòng)車組霍爾傳感器使我們能夠被動(dòng)地測(cè)量電流，而不會(huì)以任何方式中斷電路。它們被放置在我們要測(cè)量的導(dǎo)體周圍。

電流互感器在許多應(yīng)用中是必不可少的。例如，它們通常用于分計(jì)量，以確定獨(dú)立租戶的能源使用情況。它們還可以通過(guò)提供有關(guān)能源使用量和時(shí)間的信息來(lái)幫助設(shè)施監(jiān)管，以降低成本和提率。

動(dòng)車組霍爾傳感器如何工作？

當(dāng)電流流過(guò)導(dǎo)體時(shí)，它在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生一個(gè)成比例的磁場(chǎng)。電流互感器利用這個(gè)磁場(chǎng)來(lái)測(cè)量電流。如果CT設(shè)計(jì)用于測(cè)量交流電流，則通常使用感應(yīng)技術(shù)。交流電流改變電位，使磁場(chǎng)不斷崩塌和膨脹。在交流電流傳感器中，導(dǎo)線繞在芯上。通過(guò)導(dǎo)體的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)在電流傳感器內(nèi)的導(dǎo)線中感應(yīng)成比例的電流或電壓。然后傳感器輸出一定的電壓或電流，連接到傳感器的儀表可以讀取并轉(zhuǎn)換為流過(guò)導(dǎo)體的電流量。例如，當(dāng)通過(guò)導(dǎo)體的電流為400A時(shí)，可以有一個(gè)輸出333mV（333mV是CT的公共輸出）的電流互感器。一旦您將儀表配置為在接收333mV輸入時(shí)讀取400A，它將能夠根據(jù)接收到的輸入計(jì)算流過(guò)導(dǎo)體的安培數(shù)。直流電流傳感器的工作原理類似，但它們依靠霍爾效應(yīng)技術(shù)來(lái)工作的產(chǎn)品是動(dòng)車組霍爾傳感器。

電流互感器可以升壓、降壓或保持電流不變。升壓或降壓電流的傳感器通常稱為變壓器。傳感器通常由兩個(gè)線圈組成。電流流過(guò)的線圈稱為初級(jí)繞組，感應(yīng)電壓的線圈稱為次級(jí)繞組。對(duì)于我們?cè)趘icorv.com銷售的許多電流互感器，安裝CT的導(dǎo)體用作一次繞組，二次繞組位于互感器內(nèi)。二次繞組纏繞的磁芯取決于傳感器的設(shè)計(jì)處理方式。變壓器的匝數(shù)比是二次繞組的匝數(shù)除以一次繞組的匝數(shù)。這個(gè)比率決定了變壓器是升高電壓還是降低電壓。二次電壓與一次電壓之比等于匝數(shù)比，如等式所示。因此，當(dāng)二次繞組上的匝數(shù)大于一次繞組上的匝數(shù)時(shí)，二次繞組上的電壓較高，是升壓變壓器。電流則相反，次級(jí)電流與初級(jí)電流之比等于匝數(shù)比的倒數(shù)。