巴基斯坦忽然傳來了國產(chǎn)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的好消息，其內(nèi)政部部長在演講中表示，到2022年3月23日，將會有25架來自中國的殲-10CP公開現(xiàn)身。終于要跨出國門開啟新的征程。此外，同樣由成飛負(fù)責(zé)主要設(shè)計(jì)的FC-1型“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，其最新型號“梟龍”Block3，第一批8架量產(chǎn)型號也在2022年1月1日服役，預(yù)計(jì)也會在2022年3月公開現(xiàn)身。屆時，中航成飛公司打造的“梟龍”、“猛龍”將會在巴鐵雙龍聚會、比翼齊飛。

殲-10C躋身三代半戰(zhàn)機(jī)，綜合戰(zhàn)力不遜“陣風(fēng)”

作為中國航空工業(yè)開拓出口市場的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，“梟龍”和“猛龍”除了均由成飛完成主要設(shè)計(jì)之外，最顯著的相似點(diǎn)在于，兩者均搭載了中航工業(yè)開發(fā)的先進(jìn)航電設(shè)備，以及新型霹靂-15中距空空導(dǎo)彈。同時，受益于國內(nèi)近年高速發(fā)展的雷達(dá)電子技術(shù)，兩者都裝備了與自身機(jī)體空間、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃匹配的先進(jìn)相控陣?yán)走_(dá)，兩款戰(zhàn)斗機(jī)都成功躋身三代半戰(zhàn)斗機(jī)門檻。對于急需應(yīng)對印度260余架蘇-30MKI和36架法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的巴基斯坦來說，兩款三代半戰(zhàn)斗機(jī)批量入列后，對戰(zhàn)斗力的提升將有立竿見影的效果。

巴基斯坦空軍登機(jī)體驗(yàn)殲-10C戰(zhàn)機(jī)

作為在南亞糾纏數(shù)十年的對手，巴基斯坦空軍與印度空軍多次交手，得益于訓(xùn)練有素的飛行員和卓越的戰(zhàn)術(shù)指揮，巴方往往能夠取得戰(zhàn)術(shù)性勝利。比如說在2019年邊境沖突中，巴方在自身無損失的情況下，確認(rèn)擊落印方一架米格-21，疑似擊落一架蘇-30MKI，一時間名聲大震。但不可否認(rèn)的是，巴基斯坦與印度的國力差距也非常明顯，軍費(fèi)投入、科技實(shí)力，以及從美國和西方獲得的資源，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與財(cái)大氣粗的印度相比，這一點(diǎn)在進(jìn)入21世紀(jì)之后，兩國空軍的整體發(fā)展局勢中表現(xiàn)得極為明顯。此外，蘇-30MKI雖然搭載了被稱為三代半戰(zhàn)機(jī)標(biāo)配的相控陣?yán)走_(dá)，但由于雷達(dá)體制比較落后，俄制航電設(shè)備性能也與典型三代半戰(zhàn)機(jī)有明顯差距，尤其是抗干擾能力和電子戰(zhàn)能力存在明顯不足，因此并未達(dá)到真正的三代半戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，印度近年來也計(jì)劃與俄羅斯合作，對蘇-30MKI進(jìn)行升級改進(jìn)以達(dá)到更高的技術(shù)水平，但受制于有源相控陣?yán)走_(dá)高昂的價格，雙方尚未達(dá)成一致意見，蘇-30MKI目前仍然保持原始形態(tài)。

法國“陣風(fēng)”的到來令印度空軍大喜過望

更重要的是，印度于2016年9月又采購了36架“陣風(fēng)”F3型戰(zhàn)斗機(jī)（已交付32架，單價約合2.4億美元），作為法國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)的巔峰之作，不論印度為此付出了何種高昂代價，其性能在三代半戰(zhàn)斗機(jī)中確實(shí)也屬優(yōu)秀。隨著“陣風(fēng)”F3的持續(xù)交付，印度與巴基斯坦空中力量的天平，也逐漸向印度傾斜。對于承擔(dān)重壓的巴基斯坦空軍而言，要想恢復(fù)軍力平衡就必須盡快獲得三代半甚至是隱身戰(zhàn)斗機(jī)，從巴基斯坦面臨的國際政治軍事形勢而言，能夠獲取的渠道也比較有限，能夠?qū)股踔翂褐啤瓣囷L(fēng)”F3和升級版蘇-30MKI的機(jī)型也屈指可數(shù)。而中國，永遠(yuǎn)是巴基斯坦值得信賴的那一個！

殲-10C已經(jīng)裝配國產(chǎn)新型渦扇發(fā)動機(jī)

從巴基斯坦透露的信息來看，殲-10CP大約在2021年末交付，按照通常情況下外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)18-20個月的典型交付周期來看，意味著雙方大約在2019年中期達(dá)成協(xié)議。這個節(jié)點(diǎn)恰好是印度空軍獲得第一架“陣風(fēng)”F3戰(zhàn)機(jī)，以及殲-10C全面換裝國產(chǎn)渦扇-10發(fā)動機(jī)的時間，也就基本符合外界的一些猜測。很長時間以來，有關(guān)巴基斯坦遲遲沒有引進(jìn)殲-10C的原因，主要在于此前的殲-10一直使用俄羅斯AL-31FM發(fā)動機(jī)，而巴方出于簡化后勤保障體系的考慮，不愿意再引入一套俄制動力保障體系。-10戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過從殲-10A到殲-10B直至殲-10C的改進(jìn)，性能已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，憑借搭載的國產(chǎn)大直徑有源相控陣?yán)走_(dá)和PL-15中距空空導(dǎo)彈，完全堪與“陣風(fēng)”F3、“流星”空空導(dǎo)彈的組合展開空中較量。而兩款戰(zhàn)斗機(jī)都擁有的鴨翼設(shè)計(jì)布局，也使得雙方的近距格斗能力相差無幾。只不過由于殲-10單發(fā)構(gòu)型存在局限，搭載大重量、大體積的對地、對海攻擊武器能力尚不及“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

“陣風(fēng)”的鴨翼距離機(jī)翼更近一些

不過，“陣風(fēng)”因氣動設(shè)計(jì)問題，頭錐部分直徑太小，搭載的RBE-2AA型相控陣?yán)走_(dá)口徑只有約450毫米，其早期型號RBE-2雷達(dá)本就是全球T/R模塊數(shù)量最少的相控陣?yán)走_(dá)，這就很大長度上削弱了其性能。而殲-10CP在這一點(diǎn)明顯超出，其相控陣?yán)走_(dá)口徑超過700毫米，更大的口徑、更多的T/R模塊數(shù)量，帶來了更大的功率、更高的靈敏度。兩相比較，雷達(dá)成為殲-10CP極為顯著的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。當(dāng)然，“陣風(fēng)”也通過機(jī)鼻上搭載的光電套件（包含識別單個目標(biāo)的高倍率電視傳感器，以及用于多目標(biāo)探測的球型紅外搜索和跟蹤傳感器），在一定程度上彌補(bǔ)了這種劣勢。總的來說，雙方的作戰(zhàn)水平大致處在同一水準(zhǔn)，但各有優(yōu)劣，戰(zhàn)場上的勝敗更取決于飛行員的臨場發(fā)揮，以及作戰(zhàn)體系內(nèi)預(yù)警機(jī)和其他戰(zhàn)機(jī)的協(xié)同。唯一的問題在于，殲-10CP的價格雖然不會太高，但也不會低于4000萬美元，這對巴基斯坦來說并不便宜，采購規(guī)模也就不會太大。因此，真正能自主生產(chǎn)和改進(jìn)的“梟龍”Block3，對巴方的重要性也就不言而喻。

作為中巴兩國聯(lián)合研制的外貿(mào)型戰(zhàn)斗機(jī)，“梟龍”項(xiàng)目自1998年正式啟動，到2009年開始生產(chǎn)第一批50架Block1型，包括8架驗(yàn)證型和42架量產(chǎn)型。但這個階段的“梟龍”Block1性能比較簡單，不具備多目標(biāo)搜索能力，也無法發(fā)射SD-10（PL-12出口型）中距空空導(dǎo)彈。也就是說，2014年之前生產(chǎn)的50架“梟龍”Block1，實(shí)際上只能視為第三代戰(zhàn)斗機(jī)的初始型號，考慮到在其生產(chǎn)之時，殲-20、F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在試飛，這個性能其實(shí)是非常尷尬的。

2014年之后升級的“梟龍”Block2，得益于殲-10戰(zhàn)機(jī)的持續(xù)改進(jìn)帶來的技術(shù)積累，性能有了極大提升。搭載了KLJ-7型多普勒雷達(dá)，具備多目標(biāo)跟蹤及引導(dǎo)SD-10攻擊多個目標(biāo)的能力，還加裝了空中受油管，整體性能達(dá)到第三代戰(zhàn)斗機(jī)水平。到了2017年開始研發(fā)的“梟龍”Block3型，性能真正有了脫胎換骨的變化，換裝了KLJ-7A電掃有源相控陣?yán)走_(dá)，防干擾能力、電子戰(zhàn)能力均有顯著提升。從此前流出的“梟龍”Block3試飛資料來看，機(jī)身及進(jìn)氣道口均敷設(shè)了復(fù)合材料，對機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、重量都有一定優(yōu)化，再配合中航工業(yè)提供的先進(jìn)航電設(shè)備，確實(shí)可以算得上是一款簡化的三代半戰(zhàn)斗機(jī)。

“梟龍”Block3型性能有重大提升

更重要的是，由于“梟龍”一直由巴基斯坦負(fù)責(zé)總裝生產(chǎn)，意味著巴基斯坦將借此獲得一定的維護(hù)、升級甚至中期大修能力，可以顯著降低“梟龍”的后期維護(hù)和使用成本。相比于原裝購進(jìn)且價格昂貴的殲-10CP，物美價廉的“梟龍”，無疑更能滿足巴基斯坦空軍大規(guī)模裝備，以抗衡印度空軍蘇-30MKI機(jī)隊(duì)的需求。

比較少見的“梟龍”與巴基斯坦女飛行員

當(dāng)然，“梟龍”也遠(yuǎn)非完美無缺。其中第一個，也是最顯著的問題，就是“梟龍”的航程、載彈量明顯不足。在此次巴基斯坦公布的“梟龍”Block3外掛方案中，有一個相當(dāng)令人驚訝的配置，機(jī)翼內(nèi)側(cè)載有2枚重型導(dǎo)彈，機(jī)翼中側(cè)和外側(cè)分別掛載4枚中距空空導(dǎo)彈、2枚近距格斗彈，再加上機(jī)腹吊艙及掛架的總重量大約4噸左右。應(yīng)該說，“梟龍”Block3使用這個掛載方案雖然還能飛起來，內(nèi)置軟硬件也足以支持正常使用這些武器，但在這種配置下，機(jī)體迎風(fēng)阻力很大，油耗顯著增加，實(shí)際作戰(zhàn)半徑極為有限，很難在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮作用。而且，其在空中的動作也將較為笨拙遲緩，很多空中戰(zhàn)術(shù)機(jī)動也很難施展了。

                                                                                                                                                                                                                         來源：強(qiáng)國軍事