2022年7月19日，韓國航宇工業(yè)公司（KAI）研制的KF-21“獵鷹”（Boramae）戰(zhàn)斗機完成首飛。首飛在韓國慶尚南道泗川空軍基地（該基地為韓國空軍第3飛行訓練聯(lián)隊的駐地）進行，持續(xù)了30多分鐘。首飛成功意味著韓國成為世界第8個研發(fā)先進超聲速戰(zhàn)斗機的國家。韓國國防部國防采辦計劃管理局（DAPA，韓國的中文媒體稱之為“防衛(wèi)事業(yè)廳”——譯者注）透露，KF-21是第4.5代戰(zhàn)斗機，在首飛時配備了4枚“流星”空空導彈，但沒有配裝諸如紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)等其他一些主要設(shè)備，首飛中達到的飛行速度約為400千米／時。該型機是韓國KF-X計劃的產(chǎn)物，該計劃于2001年3月由韓國時任、現(xiàn)已故總統(tǒng)金大中提出，旨在研制比F-16更先進的戰(zhàn)斗機。韓國空軍計劃在2032年前列裝120架KF-X，取代其老化的F-4和F-5戰(zhàn)斗機機隊。2010年韓國與印尼簽署項目合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，印尼將提供KF-X項目預(yù)計8.8萬億韓元（約合67.6億美元）總研制經(jīng)費的20%，由此將獲得技術(shù)轉(zhuǎn)讓，并在印尼制造一些該型機提供給印尼空軍。KF-X的發(fā)展過程中曾經(jīng)歷一系列波折，例如單發(fā)或雙發(fā)的選擇、美國拒絕轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)和對機體布局的重大修改等，導致項目被推遲。該項目2011年開始探索性研究，2015年國防采辦計劃管理局與韓國航宇工業(yè)公司簽訂了研制合同。目前，韓國航宇工業(yè)公司已制造出6架原型機，計劃2026年前在韓國西部和南部海域上空完成2000架次的試飛，然后在2026年進行為期一年的作戰(zhàn)適用性試驗，在當年實現(xiàn)最終作戰(zhàn)適用性，配裝有源相控陣雷達和1套紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，可攜帶使用歐洲導彈公司的“流星”中距空空導彈和德國迪爾公司的AIM-2000近距空空導彈。在2026年至2028年，還將進一步增加空地作戰(zhàn)能力。