明顯的趨勢是增加飛機(jī)上電氣系統(tǒng)的使用，導(dǎo)致飛機(jī)上對(duì)電力的需求不斷增長。由于電流水平的降低，這種不斷增加的功耗導(dǎo)致直流電壓水平提高，以減少能量損失和接線尺寸。然而，諸如斷路器之類的傳統(tǒng)保護(hù)措施不足以在高直流電壓下保護(hù)新系統(tǒng)，因此有必要在保護(hù)裝置領(lǐng)域引入新技術(shù)。其中之一就是固態(tài)功率控制器（SSPC），它結(jié)合了將負(fù)載連接到母線以及保護(hù)電氣設(shè)備免于過載和短路的功能。

另一方面，在這些電氣系統(tǒng)中，某些負(fù)載（例如非常容性的負(fù)載）的連接意味著需要開發(fā)新的控制策略以改善SSPC的連接過程。本文介紹并分析了一種新的高級(jí)控制策略，該策略可使用SSPC優(yōu)化電容性負(fù)載的連接。

作為用于電路保護(hù)的新一代設(shè)備，固態(tài)電源控制器（SSPC）在保護(hù)布線的同時(shí)允許遠(yuǎn)處的負(fù)載換向。通過其電子特性，SSPC可以配備其他功能，包括基于邏輯命令的致動(dòng)，電弧故障檢測，電流監(jiān)控，數(shù)據(jù)傳輸?shù)綑C(jī)組人員或維護(hù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)……韋克威開發(fā)了SSPC，用于交流和直流電流中小功率。