雖然它們本身在工作時不會產生電弧，但SSPC無法避免其他可能發生的電弧，例如飛機電纜。因此，SSPCs不再滿足于現有的功能，這實際上仍然是傳統保護裝置的替代品，對電弧故障檢測提出了更高的要求。由于負荷總阻抗的增加以及斷路器不能及時響應這種小電流故障，串聯電弧故障被認為是更危險的。5、6因此，本文重點研究串聯交流電弧故障檢測。用這兩種方法對故障半周數據進行重構，并分別用快速傅立葉變換（FFT）和小波包分解（WPD）對故障半周數據進行頻域分析，以考察兩種方法的精度。

sspc是半導體器件，用于控制向負載供電。圖2所示為AC SSPC的基本框圖。它們執行監控和診斷功能，以防止過載和短路。典型的SSPC由以下部分組成：主電源設備、驅動電路、信號調節電路、短路保護電路和CPU模塊。7這種新型智能開關不同于傳統的開關設備，如接觸器和繼電器，因為它使用靜態開關器件（如MOSFET、IGBT或JFET）控制通過微控制器。該微控制器通過一個傳感電阻直接測量輸出電流，還允許從遠程激活或停用SSPC的狀態。SSPC根據CPU發出的命令打開或關閉電路，并在CPU出現故障時安全運行。它不僅能保護電氣設備不受短路和過載的影響，而且能使I2t曲線在短路極限內的電源線得到保護，充分利用飛機電纜的厚度。圖3所示為集成到一個PCB板上的多個通道。多塊SSPC板將實現電力負荷管理中心（ELMC）的功能單元