工業-高性能壓阻式電流傳感器-供應[韋克威]
2021-08-27隨著傳感器技術和信息處理技術的快速發展,工程應用中對傳感器的測量精度、數據傳輸距離和信息處理能力都提出了更高的要求。為了克服普通力敏、光敏傳感器抗干擾能力差、傳
隨著傳感器技術和信息處理技術的快速發展,工程應用中對傳感器的測量精度、數據傳輸距離和信息處理能力都提出了更高的要求。為了克服普通力敏、光敏傳感器抗干擾能力差、傳
傳感器的原理是通過敏感元件及轉換元件把特定的被測信號,按一定規律轉換成某種可用信號并輸出,以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示和控制等要求。傳感器能夠感受諸如力、
常用正確度精密度、準確度和不確定度等來描述測量的可信度。
描述一個信號的變化過程通常有時域和頻域兩種方法。信號的時域描述主要反映信號的幅值隨時間變化的關系。與之相對應,對一個測試系統的時域分析法也是直接分析時間變量函數
隨著科學技術的飛速發展和工程技術的迫切需求,傳感器與測試技術已越來越廣泛地應用于工業、農業、國防、航空、航天、醫療衛生和生物工程等各個領域。
飛機低壓直流電源系統都并有大容最蓄電池,這樣,一方面可滿足航空發動機電力啟動需要;另方面又可以穩定電網電壓,減小突加或突御負何時電網電壓的變化。
線性傳感器的輸出與施加在垂直于封裝上表面的磁場成正比,它把霍爾技術和儀表電路技術結合在一起,使得與溫度有關的霍爾特性漂移非常小,對于滿足各種應用僅需要極少的外圍
ATS673/ATS674是一種 主要設計用于汽車的齒輪傳感器,其內部包含有減小磁鐵和系統失調影響的完善數字電路,用于提供與間隙無關的真零速檢測性能和器件性能動
ATS651LSH是一種提供速度和方向檢測應用的齒輪傳感器,該兩線器件采用脈沖寬度調制(PWM)輸出協議傳輸類鐵目標的速度和方向信息,它的雙差動檢測器電路使用了
ATS642LSH系列是一種把霍爾檢測集成電路和磁鐵封裝在一起的兩線真零速數字輸出齒輪傳感器,其內部的處理電路減小了磁鐵和系統的偏置,并校準增益,使得間隙的變化
ATS640JSB系列動態耦合齒輪傳感器是一種峰值檢測器件,它使用內部增益控制使其在轉速低達零時仍具有極穩定的占空比。ATS640JSB把雙霍爾元件及其電路集成
ATS622LSB系列是一種把霍爾檢測集成電路和磁鐵結合在一起的真零速數字齒輪檢測器件,它在加電時把AVD和D/A轉換器用于調節增益,使其間隙與輸出開關信號相對