光纖電流傳感器-增長(zhǎng)分析-[韋克威]
2020-12-03美國(guó)某市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告,確定了相關(guān)增加的變化以及可能對(duì)全球光纖電流傳感器(OFCS)市場(chǎng)增長(zhǎng)產(chǎn)生影響的方面。對(duì)這些技術(shù)的需求增加也是一個(gè)因素,這可能會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)研
美國(guó)某市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告,確定了相關(guān)增加的變化以及可能對(duì)全球光纖電流傳感器(OFCS)市場(chǎng)增長(zhǎng)產(chǎn)生影響的方面。對(duì)這些技術(shù)的需求增加也是一個(gè)因素,這可能會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)研
正確的使用霍爾傳感器,因?yàn)楫?dāng)霍爾傳感器置于磁場(chǎng)中時(shí),通過(guò)的電子將移到傳感器的一側(cè)。而它將有一個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極,并產(chǎn)生一個(gè)稱為霍爾效應(yīng)的電壓。目前霍爾效應(yīng)傳感器的
這樣的霍爾傳感器廠家可以提供質(zhì)量保證的同時(shí),為客戶解決高精度電流檢測(cè)的源頭,我們貨比三家的來(lái)做評(píng)估,也能發(fā)現(xiàn)只有經(jīng)過(guò)監(jiān)管的公司才能穩(wěn)定,長(zhǎng)期的稱為合作伙伴,為何
汽車霍爾傳感器?在智能互聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大變革下,是不是越來(lái)越多呢?因?yàn)檐浖x汽車的概念已成為共識(shí),需要越來(lái)越多的Mems等硬件參與
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開(kāi)各種各樣的傳感器,那么現(xiàn)在比較火熱的半導(dǎo)體芯片霍爾傳感器發(fā)展情況如何呢?中國(guó)的發(fā)展階段是出于萌芽階段還是處于領(lǐng)先階段?
AKM晶圓工廠火災(zāi)-電流傳感器停產(chǎn)-原位替代-[韋克威],AKM宣布火災(zāi)從20日晚上9:30開(kāi)始, 21日,主要負(fù)責(zé)制造LSI(大規(guī)模集成電路,電流傳感器停產(chǎn))
美國(guó)國(guó)務(wù)院周二批準(zhǔn)向阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)出售一批F-35戰(zhàn)斗機(jī)和MQ-9無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這是一筆仍遭到許多國(guó)會(huì)民主黨人反對(duì)的潛在出售計(jì)劃。其中包括多達(dá)50架價(jià)值104億
隨著伊朗面臨的國(guó)際武器禁運(yùn)解除,伊朗很可能開(kāi)始購(gòu)買武裝無(wú)人機(jī)、防空系統(tǒng)、戰(zhàn)斗機(jī)和坦克,另一位分析人士將10月28日中國(guó)國(guó)防出口立法的通過(guò)與禁運(yùn)到期聯(lián)系在一起。
在披露下一代戰(zhàn)斗機(jī)演示機(jī)存在的兩個(gè)月后,美國(guó)空軍對(duì)可能是哪家公司制造的這架飛機(jī)保持沉默。但有一點(diǎn)是肯定的:機(jī)密航空項(xiàng)目正在增加,美國(guó)三大國(guó)防航空航天巨頭洛克希德
電流傳感器固態(tài)電路應(yīng)用-高頻響-更低功耗-[韋克威],電力電子的應(yīng)用范圍廣泛,從交流適配器的開(kāi)關(guān)電源、電池充電器、音頻放大器,到用于操作泵、風(fēng)扇和制造機(jī)械的變頻
電流互感器分類-測(cè)量精度高-[韋克威],測(cè)量電流互感器(或電流互感器的繞組):在正常工作電流范圍內(nèi),為測(cè)量設(shè)備提供電網(wǎng)電流信息。用于保護(hù)的電流互感器(或電流互感
美國(guó)空軍可能還需要一年的時(shí)間,才能在運(yùn)輸機(jī)上裝載智能武器托盤,將其改造成轟炸機(jī),而不需要昂貴和冗長(zhǎng)的改裝。洛克希德·馬丁公司先進(jìn)打擊系統(tǒng)部主任斯科特·卡拉韋在1